云集，荷兰人不愿意、或者说不敢像对待其他国家商人那样对待澳洲人----比如说：课以重税、限制贸易种类、限制商贸人员行动和各种五花八的限额、期限等等，荷兰人很清楚，如果公司真要那样做的话，很有可能会让澳洲人带着他们的商品离开巴达维亚，那样的话公司的经济损失可能会大到令人肉疼的地步，然而如果不限制的话，可能就会出现一个尴尬的局面：公司想不出理由去阻止这些外国商人跑去跟澳洲人直接贸易，更无法阻止澳洲人主动去找这些外国商人，那样的话，公司的贸易垄断地位将会受到严重打击。(ｄａｑｕａｎｌian)•(com)
而且，如果真的强行限制澳洲人在巴达维亚的商业活动，说不定还会冒更大的风险----激怒澳洲人，澳洲铁船的武力荷兰人不是没有见识过……
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另外还有一个重要因素是英国人——距离巴达维亚不远，有一个万丹的港口，那里有英国东印度公司的正式商馆，是荷兰人随时都想把它捣毁的地方，只是目前暂时还没有力量和理由去这样做而已，无论如何，荷兰人不愿意因为澳洲船舶进入了巴达维亚，从而给近在咫尺的英国人提供了一个能正式接触澳洲人的机会，毕竟万丹港距离巴达维亚实在太近了……
所以，目前公司董事会里又冒出了一些不同的意见，其中包括诸如邀请澳洲人直接到巴达维亚做生意，很可能是引狼入室，变相帮助了英国人，是一招自己给自己找麻烦的臭棋等等说法……
关于这一点，徐志在给家里的电报里说，很明显，荷兰人对澳洲联邦开放港口的目的仍然是出于竞争和垄断澳洲货贸易的目的，尤其是针对英国人，毕竟第一次英荷战争刚刚结束不到六年，双方的敌意一直没有消除，特别作为战败方的荷兰，更没有理由间接帮助万丹的英国人。
然而荷兰人也明白，任何试图阻挡这些宣称“门户开放，自由贸易”的澳洲人的努力都很难有成效，且不说澳洲货物的市场魅力，仅仅就澳洲铁船的武力，澳洲人可以说是想到哪里就到哪里，所以，以其徒劳无功地封锁，不如干脆一点，尽快对澳洲人开放一个合适的窗口----对于远离巴达维亚的南洋诸港口，荷兰人自认为是有绝对控制力的，比如那个安汶港，这里曾经有过英国人商馆，但是早在二十几年前就被荷兰人捣毁了——当年，荷兰人制造了一场震惊欧洲的“安汶大屠杀”，英国人的商馆被捣毁，贸易人员被杀害，尽管荷兰人为此付出了赔偿三十万荷兰盾给受害者家属的代价，但从此英国人再也不敢来安汶了----与垄断丁香肉豆蔻贸易相比，区区三十万荷兰盾这个代价还是千值万值的……
徐志在电报里总结道：如今的南洋，葡萄牙人已经又澳门和帝力两个港口对澳洲商船开放了，葡萄牙人在澳洲货的贸易方面已经拔得头筹，作为海上贸易的霸主的堂堂大荷兰，决不甘心落后于小小的葡萄牙……！
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